6月14日晚9时许，武汉市城管委视频指挥中心的大屏幕上，显示着在路上穿梭的渣土车的运动轨迹（如图）。作为全国首创的渣土车智能管理模式，这也是武汉近3000台渣土车安装了智能监控后的首次后台终端全系统运作演示。

    武汉市城管督查总队相关负责人透露，目前武汉市共完成3624台渣土运输车的整治任务，包括降墙板、安装软覆盖等。截至昨天，有2900多台渣土车安装了智能监控设备，包括定位、重量感应等，它们的“一举一动”都被录入到后台监控系统中。

    昨晚在城管委的指挥中心大屏幕上，一张在线监控电子图，2932辆渣土车和255个核准工地的运营情况一清二楚。这些渣土车的各项数据，包括定位、行驶速度、载重等信息，都可一一显示，各种不规范的活动痕迹也出现在屏幕上。屏幕下方，可疑出土车辆155辆、可疑消纳车辆113辆、超速车辆26辆等数字不断变化，提示执法人员注意，“在指挥中心就可以精准执法，只要渣土车的信息录入没问题，在智能监控的天眼下，它就‘疯’不起来”。

    目前该智能平台可以对渣土车从工地源头、运输行驶、消纳进行全过程的透明化监管，将每日产生的运输土石方量、车辆运营、违规行驶等大数据进行逐项分析，为执法人员现场执法、渣土消纳规划、黑车稽查等提供权威依据和决策参考。

    针对让人诟病的渣土车边跑边掉土的顽疾，智能系统也有办法。记者在屏幕上看到，如果渣土车超高运载渣土导致顶棚无法关闭，该车会被列为“未密闭车辆”。如执法人员从大屏幕上发现一辆鄂AZX531渣土车在洪山区距离八坦路151米处没有覆盖篷布正在行驶，后台工作人员立即发送短信予以提醒。

    据武汉市交管局官方数据统计，今年二季度渣土车交通事故数比去年同期下降40％左右。武汉市城管委主任张军表示，渣土车智能管控系统的上线，将成为整治渣土车多拉快跑的利器。